SMART tunel (Malezija)


Nesreča lokacija Kuala Lumpurja na presečišču dveh rek dvakrat letno je pripeljala do dejstva, da je bil dejavno razvit kapital Malezije potopljen. Po tem je mesto več mesecev šteje izgube. Položaj je bil shranjen leta 2007, ko je bil tu zgrajen prvi na svetu in v Maleziji SMART dvojni predor, ki je bil zasnovan za iztovarjanje struge v času konic.

Gradnja predora

Pri izgradnji SMART predora v Maleziji so sodelovali zasebna gradbena podjetja ter državno ministrstvo za gospodarjenje z odpadki in avtoceste. Skupni stroški projekta so bili 440 milijonov dolarjev (1,9 milijarde malezijskih ringgitov). Skupna dolžina tunela je znašala 9,7 km.

Med načrtovanjem in upravljanjem zemljišč so plavalci naleteli na veliko kompleksnost tal - razpadajočega kreda, ki je grozil s padcem nebotičnikov v središču, in granita, ki ga je bilo treba bučati dobesedno v milimetrih. Toda, kljub vsem težavam, je bil predor v obratovanje 3 leta po tem, ko je bil prvi kamen položen.

Kako je urejen pameten predor?

Okrajšava SMART, ali "pametna", pomeni Stormwater Management in Road Tunnel. Njegov edinstven dizajn, sestavljen iz treh nivojev, je zasnovan za sočasen prevoz vozil in odvečne rečne vode. Dve zgornji nadstropji so enosmerna avtocesta, spodnja pa je skoraj vedno napolnjena z vodo.

Med hudourniškimi deževniki in tajfuni, pogostimi obiskovalci Malezije, ko se dva grdega toka preidejo v nenadzorovane mase vode, tunel, ki se nahaja tik pod središčem mesta, reši tisoče življenj:

  1. V nekaj minutah se avtomobili, ki potujejo skozi tunel, nujno evakuirajo.
  2. 32-tonska vrata so zaprta na obeh straneh, voda iz spodnjega sloja pa prosto vstopa v zgornje nadstropje. Zasnova je premišljena do najmanjših podrobnosti, ker sta masa vode in njen pritisk resnično ogromna.
  3. Po polnjenju tunela z vodo, njegovo polnjenje nadzirajo posebni senzorji in video kamere. Prehodi se odpirajo, preusmerijo vodo v vodni bazen, nato pa v dva rezervoarja na jugu in severu mesta. Tako kapitalu ni ogrožena druga poplava.
  4. Ko je nevarnost poplave končana, voda hitro zapusti tunel, v 48 urah pa tam opravljajo čiščenje. Po tem je predor spet pripravljen na obratovanje.

V času svojega obstoja je bil tunel uporabljen več kot 200-krat za predvideni namen, tako da je upravičil porabljen denar.

Kako priti do SMART predora v Maleziji?

V tunel lahko vstopite z juga in s severa Kuala Lumpurja . Na primer, z letališča , bo trajalo le 21 minut, razdalja pa bo 24,5 km. Pot naprej moramo slediti cesti številka 15 preko Jalan Lapangan Terbang, nato pa se peljati na Lebuhraya Persekutuan na cesti številka 2. Upoštevati je treba, da bo čas potovanja na tunelu le 4 minute. Cesta se plača, zato se na vhodu umakne plačilo - 3 ringgita (0,7 USD).