Železniška postaja Flåm


Pred približno 80 leti je bil v južnem delu Norveške postavljen Flåm Railway (Flamsbana), katerega pot sedaj prehaja skozi slikovite doline med visokogorje in slapovi. Toda Flomzban je edinstven ne le za njegovo vrsto. Popolnoma dokazuje, kako se lahko triumf inženirske misli harmonično vpisuje v ostre pokrajine severne države.

Zgodovina gradnje železniške postaje Flåm

Načrtovanje gradnje železniške povezave, ki bi povezala Oslo z Bergenom , se je začelo leta 1871. Takrat je bilo odločeno, da bi železniška postaja Flåm sestavljala dve veji. V nasprotju z dejstvom, da so se prvi inženirski projekti začeli graditi že leta 1893, je bil končni načrt odobren le leta 1923. Gradnja železniške postaje Flåm na Norveškem se je začela leta 1924, prvi letni let pa se je začel leta 1939.

Splošne značilnosti železniške proge Flåm

Danes se Flomzban uporablja za turistične namene. Prehaja skozi slikovito dolino Flomsdalen in se povezuje s fjordom Sogne . Dolžina železniške postaje Flåm je več kot 20 km, med katero se dvigne na nadmorsko višino 865 m. Skoraj vsakih 18 m poti se poveča višinska razlika 1 m.

Približno tretji del (6 km) železniške postaje Flåm, katerega fotografija je vidna spodaj, pade na predore. Skupaj 20, nekateri so bili ročno zgrajeni. Najtežji del te poti je tunel Vende.

Potovanje po gorski železniški progi Flåmsbahn je ena najbolj značilnih norveških znamenitosti. Letno ga sestavlja skoraj 600 tisoč turistov.

Železniška proga Flåm

Med potovanjem na to železniško progo lahko spoznate veliko zanimivih krajev. Če si ogledate zemljevid železniške proge Flåm, lahko vidite, da vključuje naslednje postaje:

Višja cesta zapusti, manj je zgradb in več naravnih predmetov po svoji poti. Če je v Flomu 450 ljudi, jih je v dunajski vasi samo ducat. Tukaj je le nekaj hiš, katerih prebivalci so že navajeni na neprekinjen pritok turistov.

Takoj, ko vlak zapusti postajo Khorein, se v dolino Flomsden odpre neverjeten pogled. Od tu lahko vidite majhne kmetije, slap Ruandefossen in cerkev Flåm, katere starost je stara več kot 300 let. Če se povzpnete po železniški progi Flåm, se prične še en spektakel pogled na Norveško. Obstajajo tudi kmetije, soteska Berekvvamsiellet, most in reka Flomselva. Pred končnim ciljem se vlak ustavi ob vznožju slapa Kiossfossen .

Na vsaki postaji železniške postaje Flom je vlak le nekaj minut, med katerim je mogoče upoštevati najbližje zanimivosti in narediti nepozabne fotografije.

Stroški potovanja Flom-Myrdal-Flom: odrasli - 51 USD, otroci 5-15 let - 38 USD.

Kako priti do železniške postaje Flåm?

Če želite iti na znameniti poti, morate iti na jugozahod države. Železniška postaja Flåm se začne na postaji Flåm , 355 km od Osla in 100 m od zaliva Aurlandsfjorden. Od glavnega mesta do te postaje lahko letite 50 minut. s strani letalskih družb Wideroe, SAS in KLM, ki pristajajo v Sogndalu. Od Osla do železniške postaje Flåm lahko dosežete tudi Rv7 in Rv52. V tem primeru celotno potovanje traja največ 5 ur.